嚴(yán)格來說是 “柔性輸送單元的組合”,而非傳統(tǒng)意義上的 “線體”:由 AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車,通過激光、二維碼、磁條導(dǎo)引)或 RGV(軌道導(dǎo)引車,沿固定軌道運(yùn)行)作為輸送載體,搭配調(diào)度系...
2025-09-16 20:11:00 19
采用空中懸掛軌道 + 小車 / 掛鉤的結(jié)構(gòu):軌道為可彎曲的工字鋼或鋁合金型材(可沿廠房頂部布置成環(huán)形、S 型路徑),輸送小車通過滾輪與軌道連接,小車底部可加裝掛鉤、托盤或夾具;...
2025-09-15 21:18:31 30
核心部件是模塊化輥筒單元(塑料 / 金屬輥筒,可獨(dú)立拆卸),機(jī)架為可拼接的鋁合金型材,輥筒驅(qū)動(dòng)方式分為 “動(dòng)力輥筒”(電機(jī)帶動(dòng))和 “無動(dòng)力輥筒”(物料自重或手動(dòng)推動(dòng));...
2025-09-14 20:50:11 39
柔性輸送線的核心優(yōu)勢在于可靈活調(diào)整輸送路徑、適應(yīng)多品類物料、快速響應(yīng)生產(chǎn)流程變化,尤其適用于小批量多品種生產(chǎn)、定制化制造或物料輸送場景復(fù)雜的領(lǐng)域(如 3C 電子、汽車零部件、食品醫(yī)...
2025-09-13 21:17:14 51
柔性輸送線的核心優(yōu)勢在于可靈活調(diào)整輸送路徑、適應(yīng)多品類物料、快速響應(yīng)生產(chǎn)流程變化,尤其適用于小批量多品種生產(chǎn)、定制化制造或物料輸送場景復(fù)雜的領(lǐng)域(如 3C 電子、汽車零部件、食品醫(yī)...
2025-09-12 21:56:48 57
齒形鏈內(nèi)嚙合因高承載、低噪音、高精度、耐沖擊的核心特性,更適配對(duì)傳動(dòng)可靠性、穩(wěn)定性、精度有嚴(yán)苛要求,且能接受較高成本與維護(hù)門檻的行業(yè)場景。結(jié)合其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢與應(yīng)用需求,以下幾類行業(yè)的機(jī)...
2025-09-11 21:03:38 69
齒形鏈內(nèi)嚙合雖在承載、平穩(wěn)性等方面優(yōu)勢顯著,但受限于嚙合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工特性,相比外嚙合存在成本更高、安裝維護(hù)更復(fù)雜、適配場景受限等核心缺點(diǎn),具體可從以下四方面展開:...
2025-09-10 20:52:02 79
齒形鏈內(nèi)嚙合相比外嚙合,核心優(yōu)勢集中在承載能力、傳動(dòng)質(zhì)量、工況適應(yīng)性三大維度,這些優(yōu)點(diǎn)使其能滿足外嚙合難以覆蓋的高要求場景(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、重型機(jī)床等),具體可拆解為以下四點(diǎn):...
2025-09-09 21:58:04 86
齒形鏈的外嚙合與內(nèi)嚙合因嚙合方式、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的本質(zhì)差異,形成了截然不同的優(yōu)劣勢,這些特點(diǎn)直接決定了二者的適用場景。以下從外嚙合和內(nèi)嚙合分類,逐一拆解其核心優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),幫助更精準(zhǔn)地理解...
2025-09-08 17:31:19 107
齒形鏈(又稱無聲鏈)的外嚙合與內(nèi)嚙合是兩種不同的嚙合傳動(dòng)形式,核心區(qū)別體現(xiàn)在嚙合方式、受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能特點(diǎn)及應(yīng)用場景上。以下從多個(gè)維度展開詳細(xì)對(duì)比,幫助清晰理解二者差異:...
2025-09-07 21:56:53 95